The Saint - Volvo P 1800

In 118 Episoden 

der Fernsehserie "Simon Templar" von 

1962 bis 1969 fuhr Roger Moore

einen Volvo P 1800 ...

... und machte den 

Sportswagen

aus Schweden 

weltberühmt.

Eigentlich war zuerst ein

 Jaguar E Type als Fahrzeug

für Simon Templar vorgesehen gewesen.

Der britische Sender ITC suchte nach 

einem passenden Auto für seinen 

Serienhelden gesucht und

 klopfte  zunächst bei 

Jaguar an.

Die Jaguar-Leute  zierten 

sich und so fragte man bei

Volvo an.

Es verging keine Woche , da stand ein

 strahlendweisser  P 1800 am Set.

Roger Moore machte sozusagen gratis

Werbung für das Auto.

 Ein Sportwagen aus Schweden

erschien damals manchem, als

etwas exotisch.

Das Design wurde 1957 

von Pelle Petterson

 entworfen, damals 

Mitarbeiter bei Pietro 

Frua in Italien.
Der Wagen hatte ein
unverwechselbares,
zeitlos elegantes
Äusseres  und konnte
mit anderen
 Modellen durchaus
mithalten.

Mangels eigener Kapazitäten wurde 

das erste Modell P1800  von 

1961 bis 1963 in Grossbritannien 

bei Jensen Motors in West Bromwich 

montiert. Die Karosserien wurden vom

 Werk Linwood der Pressed Steel

 Company per Bahn angeliefert.

Die Qualität liess aber zu wüschen übrig

und die Wagen wurden
 in Schweden nochmals 

überholt.

Bemängelt wurde die etwas
starre Lenkung
und die schwer zu bedienende
Kupplung. Dafür
war der Wagen, nachdem er die
ersten Kinderkrankheiten
überstanden hatte, äusserst
robust.

Ein 1800 S hielt  mit mehr als drei
Millionen Meilen bis 2013 den Kilometerrekord
 für Pkw.
Im Juli 1966 in den
USA neu zugelassen, hatte es keine
aussergewöhnlichen
Reparaturen, Weder am  Motor,
 noch am Getriebe oder den Achsen.

Der Wagen wird noch täglich von
seinem ersten Besitzer
 Irv Gordon gefahren.

Er war einer der ersten Wagen
mit Sicherheitsgurten,
deren Wert der Stuntman und
Sensationsdarsteller Arnim Dahl
eindrücklich unter Beweis stellte.

 Eine Combiversion wurde unter

dem Spitznamen“Schneewittchensarg“

bekannt.